93年香港地铁广告灵异事件的真相（京九铁路广告灵异事件）

导读京九铁路广告灵异事件，在1993年的时候，香港京九铁路为了宣传而拍摄了一部广告片，当时是要邀请了7个小朋友来拍摄，这个在拍摄广告之前就有报道过，在拍摄的过程中一切都很顺利，在拍摄完之后，拍摄组也确认是邀请了7个小朋友来拍摄这条广告，直到正式播出来的时候，有细心的...

人们都说香港是购物的天堂，其实在这天堂的背后，也有许许多多的灵异事件，其中最让人震惊的是发生在1993年京九铁路广告的灵异事件。

在1993年的时候，香港京九铁路为了宣传而拍摄了一部广告片，当时是要邀请了7个小朋友来拍摄，这个在拍摄广告之前就有报道过，在拍摄的过程中一切都很顺利，在拍摄完之后，拍摄组也确认是邀请了7个小朋友来拍摄这条广告，直到正式播出来的时候，有细心的网友在这则广告视频里发现，里面怎么有8个小朋友，为了进一步的证实，网友通过反复的观看视频才发现，视频中一共出现了9个小朋友，网友还说，不知道是不是心理作用，觉得广告气氛真的很诡异！

后来这件事就在各大里炸开了锅，大家都疯狂地报道，随即这条广告就立即停播了，虽然广告停播了，但是还是报道了很久，这也导致了不少网友们在网上各种猜测，更多的人开始研究广告影像，结果还真让大家发现了不少奇怪的现象。

虽然画质不是很清楚，但是有细心的网友还是将广告中出现的小朋友一一截出来并做了编号，一共有8个，可是，在广告中第三个片段首先出现的一个短发、细格子衣服的小男孩，并非网友截并做了编号中的任何一个。也就是广告中又多出了一个人。

而被这个短发小男孩搭住肩膀的小孩据说在不久之后就去世了。

另外，广告中小朋友的表情也让人觉得不适。

广告中有一个排在第二位的小女孩，那个女孩子，在开头的一个镜头里面，神色很奇怪，一点笑意都没有，反而歪了歪嘴巴子;到第三个镜头却是在夸张地笑着，笑得很虚假，眼睛却紧盯着一个方向始终没有变化!

随着事件的发酵，网上关于这则广告的谣言越来越多，有人说：在广告开头的时候其实只有6双脚，然后画面一转，就变成8双了。有人说，广告播出后，地铁连续发生了两次事故，一是有人在地铁里被捅死，二是地铁无故停驶。

那么关于这则灵异事件到底是真的还是假的呢。

灵异话题在香港轰动了之后，很快九广铁路就出来做了辟谣，并且在当年在北京做了一个圣诞联欢会，把当时拍摄广告的小朋友都请到了联欢会，并没有小朋友神秘死亡，谣言不攻自破。

“鬼脸情妇”黄夏蕙的疯狂人生

例如《艳鬼发狂》、《完全失控》、《夜半无人尸语时》等，对于追求刺激肾上腺激素的观众来说，尤其喜欢夜半时分独自看这些电影，那滋味儿绝对爽歪歪。

黄夏蕙集艳星与恐怖女王于一身，有财有貌，如同一朵带刺的玫瑰一般，成为很多狂蜂浪蝶追求的对象。

在偷食恋爱秘果这件事儿上，黄夏蕙开悟得特别早，早到超越了那个时代。

2014年的时候，黄夏蕙曾参加社会志愿者活动，在香港街头沿街发放安全套，并且呼吁女孩子一定要懂得保护自己。

当问她，为什么要当众宣传这些让人脸红的事情时，黄夏蕙一脸严肃地回答：“我觉得，这是很多尚未成熟的女孩必须懂的事情，现在很多家长出于羞涩心理，不会教女儿保护自己，所以才会让自家女娃吃亏，既然家长没这方面的意识，我实在看不下去了，所以才会宣传这些，我觉得做这件事很有意义”。

黄夏蕙更是向大胆爆料，透露自己在17岁时就跟别人发生关系了，那个时候还没有安全套，自己就曾吃过这方面的亏，所以她不希望那些如花苞一般的女孩，在没有成熟绽放时就提早凋零。

黄夏蕙之所以有感而发，也是因为她的情路实在过于坎坷。

娱乐圈不仅盛产鲜花，也盛产“牛粪”跟“八腿章鱼”。

黄夏蕙18岁那年，谈了一场差点令她身败名裂的恋爱。

男人叫林蛟，当时是演艺圈里非常有名的男演员，长得特别帅，不过心机却特别重，黄夏蕙跟他谈恋爱，那可是真的差点要了她半条命啊！

两人连一个值得拎出来的浪漫故事都没有，反而进行了长达十年的互撕骂战。

这场骂战公说公有理，婆说婆有理。

据黄夏蕙向哭诉：“林蛟当初主动追求自己，无非是贪恋自己的美色罢了”。

不过林蛟却立即抗议，表示黄夏蕙是想利用自己在业内的地位，踩着自己的肩膀上位，她就是个心机女。

那么，促使恋人恋仇人的变量究竟是何原因呢？

事实上，这是一段三人行的故事。

原来，当时追求黄夏蕙的男人，可不仅仅只有一个林蛟而已，身处光怪陆离的名利场，黄夏蕙认识达官显贵的机会自然不少。

然而，眼光刁钻的黄夏蕙，偏偏看上了有妇之夫胡百全。

胡百全是律师圈里很有名的铁嘴，凭借能说会道的嘴上功夫，将PUA那一套玩得是相当丝滑。

黄夏蕙对这段感情越陷越深，无法自拔，为了小三上位，抢占东宫正主之位，不惜增加母凭子贵的人力资源砝码，私生子接二连三的生，令胡氏家外有家，枝繁叶茂高达四子两女，共计6人。

然而，六六大顺之数的后代，并没能让胡百全动了休掉正室的念头，至于为什么，但凡学过些许法律知识的都懂，按照那个年代的婚姻法来看，离婚就意味着财产至少流失一半，而对于过错方来说，甚至要面临净身出户的风险。

所以，胡百全只是每月支付给黄夏蕙一些生活费，但是从始至终都不肯给她一个正式的名分，就这样将她的青春消耗殆尽。

当黄夏蕙意识到自己成为“甘蔗”，被榨干之后，自然是又恨又悔的，于是“祥林嫂”附体，在公众面前大吐苦水，到处诉说自己是如何被骗上贼船，又是如何被胡百全百般利用的。

众所周知，做律师的最怕个人形象受损，这会直接影响饭碗里的肉是多是少，于是，胡百全象征性地给黄夏蕙举办了一场婚礼。

当然，是那种没领证，只有仪式感的婚礼，至于胡百全为何敢这么干，自然是跟东宫商量之后的结果，毕竟夫妻一心，其力断金，影响饭碗收入的危机必须尽快解除才可以。

事实上，早些年的时候，胡百全还是挺舍得为黄夏蕙的颜值买单的，无论是房产还是大额支票，都没亏待过黄夏蕙，否则黄夏蕙也不可能接二连三的给胡氏生孩子。

然而，色衰爱弛的故事，从古至今屡见不鲜，黄夏蕙也不能幸免于难。

因为一直没能东宫上位，再加上岁催人老，生了6个孩子之后，黄夏蕙的颜值每况愈下，接戏的机会也越来越少了，毕竟这一行就是吃青春饭的，没有哪个导演愿意用一个“老少女”拍戏，那不是找挨骂吗？

收入渐少，家里张嘴吃饭的人却一个都不少，面对镜中越来越像黄脸婆的脸，黄夏蕙因为极度焦虑，不惜铤而走险。

在那个整容尚不发达的年代，黄夏蕙的胆子可真不小，不惜让自己的脸变成实验室里的小白鼠，任由技术不成熟的整容医生，在她脸上练习《辟邪剑谱》，结果显而易见，要多失败有多失败。

顶着一张被刘銮雄称作“鬼见愁”的脸，黄夏蕙拥有了走路带风，人见人怕的“盛世容颜”。

曾经恐怖片的女主角，将自己的脸搞成了行走的“恐怖片”，胡百全毕竟是个凡夫俗子，虽然他在律师圈也见过不少心怀鬼胎的被告跟原告，也算见多识广了，但是肉眼可见的“鬼见愁”，他也是不敢直视的。

当背后金主都对黄夏蕙退避三舍之后，黄夏蕙的日子过得自然更加苦不堪言了。

心有不甘的黄夏蕙，一直对胡家大院的当家主母之位虎视眈眈，就连给两个孩子操办婚事的时候，她还是以胡氏夫人的身份主持的婚礼呢！

此举自然惹得那位法律认可的正妻大发雷霆，对方将她告上法庭，让她颜面尽失，六个儿女也因为母亲的荒诞行为，成为公众嘲讽的对象。

众所周知，全社会对小三的痛恨，如同见到过街老鼠一般，人人喊打，黄夏蕙的儿女们对母亲不以为耻反以为荣的行为，自然是敢怒不敢言，毕竟血浓于水，但是当整个社会都对他们口诛笔伐之时，自然是忍无可忍，免不得要埋怨母亲几句。

黄夏蕙一生要强，从未服过软，为了养活几个孩子，她遭了不少罪，背负着侮辱与世俗的不容，她觉得自己已经走到绝路了，再无生存的必要了。

有了自尽的想法，黄夏蕙那可是一点不给自己留活路啊！

然而，或许是因为命不该绝，被人及时发现后，黄夏蕙在鬼门关转了一个圈，又打道回府了。

或许正因为这一场“死去活来”的迷途知返，黄夏蕙重新复盘之后，发现自己最大的失误就是相信了一张律师的嘴，从那之后，她看男人的眼光发生了很大的变化。

再后来，黄百全病重住院，黄夏蕙都未曾探望过一次，两人的关系也彻底走到了尽头。

父母关系破裂，再加上母亲给儿女的只有名声尽毁跟市井流言，黄夏蕙的六个儿女，跟母亲的关系也越来越差，甚至达到久病床前无孝子的地步。

黄夏蕙在绝望之境，只能寻求佛祖保佑，然而，佛祖却并不愿意认领她上的香火。

2002年，黄夏蕙在黄大仙庙上香时，再次闹了一个天大的笑话，当时为了跟一大帮人争头香，黄夏蕙在和众人撕扯过程中，被人不小心扯掉了假发，露出了极为恐怖的真实面目，结果第二天就被曝光在娱乐版头条上，儿女们也因为这件事，又丢了一次脸。

然而，黄夏蕙的这张脸，还是让她受益不少的。

2004年，黄夏蕙在自家门口遭遇拦路抢劫的悍匪，当时匪徒原本是从她后面搞袭击的，并未看清她的脸，在将她强行拉上车的危急时刻，黄夏蕙大声疾呼，歹徒看清她的脸时，吓得松了手，以为遇到了鬼，于是弃她而去，黄夏蕙趁机挣脱，方才脱险。

或许正因如此，阅美无数的刘銮雄，才会送给黄夏蕙一个“鬼见愁”的绰号吧？

然而，萝卜白菜，各有所爱，有人不喜欢这张“小鬼脸”，偏偏有人对她情有独钟。

黄夏蕙在晚年的时候，赛车手潘炳烈看中了黄夏蕙，他视她为宝，对她呵护备至，而黄夏蕙也因此感受到人世间最后一缕温暖跟柔情，对这份感情倍加珍惜。

在开发自己最后一块能量宝石方面，黄夏蕙也算不走寻常路了。

凭借这张脸，黄夏蕙频频参加友人邀请的葬礼，而且每次出席，都是奇装异服，江湖传言，只要有她在场，葬礼流程就会一顺百顺，而黄夏蕙也因此再获刘銮雄一针见血的点评，称她是“丧仪之星”。

然而，彪悍的人生何须解释？承受了半生风雨的女人，既然是地狱都不肯收的“小鬼”，不如将爱洒向人间呢！

在爱情的滋润下，黄夏蕙变得越来越温暖阳光，积极向上。

黄夏蕙在81岁那年，还提前给自己操办了一场葬礼，虽然被人称为胡闹之举，但是宠她如命的老公潘炳烈，却花了180万给她操办“活人葬礼”，让她再次成为全港议论的焦点人物。

然而，越是大张旗鼓的“诅咒”自己，黄夏蕙的身体越是宝刀不老，身体康健。

当疫情蔓延铺天盖地覆盖全球之时，黄夏蕙却惦记着那些跟自己年龄相仿的老人，她自掏腰包，拿出十万购买物资，捐助给那些65岁以上的年迈老人，此举也引起公众的广泛热议。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

美跟丑之间究竟是以什么为衡量标准的？这是一个值得人为之深度思考的命题。

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“高铁新机遇 惠州开新局”系列报道①丨惠州：拿什么给你取名，我的高铁站？

摊开地，以江西南昌这个交通枢纽为中心，京港高铁一路南下至此，再下行至赣州接入赣深高铁，就可直抵南端的惠州、深圳和香港等地，从而使京津冀和珠三角这两个经济圈又多了一条高铁通道。同样以南昌为中心，长三角的高铁列车经此转入赣深高铁，则将长三角和珠三角也串联在一起。

到今年12月，随着赣深高铁的通车，这样的设想将从纸上的规划变成现实。

这不只是交通建设的赶超，更是各地为城市发展打造能级的大比拼。在这一过程中，惠州将在拥有厦深高铁的基础上，陆续迎来赣深高铁、广汕高铁、深汕高铁和广河高铁，从而为经济社会发展带来强大的推动力。

上万工人来惠州建高铁

“打听一下，这里去陈江怎么走？”9月初的一个下午，一脸疲惫的广西人胡师傅走进惠州南站附近一个小卖部，买完水后焦急地向老板打听。

原来，他的儿子小虎（化名）几个月前从广西贵港来到惠州，说是去了陈江的工厂打工，之前还能上儿子，最近连也打不通了，急忙从家里赶来找人。恰好老板李女士也是广西人，三两句对话之后改用方言指点胡师傅怎么坐车，还宽慰他不要急。

这是中国南方一条高铁沿线的一个普通车站，这是厦深高铁惠州南站一个平淡无奇的下午。2013年通车后，这条高铁将惠州带进“高铁时代”，并陆续和其他线路联网，大大缩短了沿途城市的时空距离。像胡师傅父子这样，从广西贵港一路向东，过梧州、肇庆、广州、东莞，直至惠州，以往可能要在长途汽车上颠簸十几个小时，如今5个小时都不要。务工人员、学生、游客、企业家……不同的人群得以在高铁沿线更快捷地往来穿梭。

此时，以惠州南站为坐标往北，距此大约64公里外的惠城区小金口一处工地上，近3000名工人挥汗如雨。他们三三两两配合着作业，一起平整路面、切割建材、粉刷墙体。如果一切顺利，他们将在今年底给惠州建成一个新的高铁站——赣深高铁惠州北站。

“理论上每两个月可以休息8天，但完整地休假的情况并不多，因为工期紧嘛。”湖南人彭睿穿过工人堆进入赣深北站的站房，指着正在给墙体做装饰的工人说，他们在做全面的装饰装修，以保障11月底具备通车条件。

从这里往西南方向望去，赣深高铁一直伸向仲恺高新区，直至东莞、深圳。在那个方向，江苏人黄凯正在配合业主单位检查线路，他们要清理轨道沿线的杂物，为接下来的联调联试做准备。去年8月，他和工友完成了赣深高铁仲恺站的切线梁和站台梁浇铸。今年4月，他们又完成了沿线路段的无砟轨道铺设。对于这些关键的时间点，他都印象深刻，如今项目已经基本完工，“明年去哪儿？还不知道，看单位的安排吧。”

和黄凯不同的是，曾涛在今年2月就离开了惠州的高铁工地，直奔江苏的另一项工程。算起来，这个湖南人在惠州呆了3年多时光。彭睿、黄凯、曾涛，这些外地汉子因为同一个目的来到了惠州——建设高铁。实际上，带有同样目的的远不止他们这几个。在赣深高铁和广汕高铁惠州段的工地上，超过1万名来自五湖四海的工人在日夜奋战着。

10个高铁站怎么取名？

这些年，各地围绕高铁建设的奋战，一刻都没有停止。理由就藏在那句老话里:要致富，先修路。更何况，高铁是各地修路致富的“急先锋”。

自从厦深高铁2013年将惠州带入“高铁时代”，惠州的高铁建设就进入了快车道。如今，赣深高铁和广汕高铁都在加快施工建设，前者今年底要通车，后者预计2023年通车。按照规划，广河高铁将在惠州设龙门站。再加上和厦深高铁并站的深汕高铁，惠州今后至少会拥有5条高铁共10个高铁站。

根据贝壳研究院今年的研究报告，全国已有6个省实现了“市市通高铁”，82%开通高铁的城市在行政区内有两个及以上高铁站。以开通高铁站的数量论，重庆以20座居全国榜首，哈尔滨和北京分别以15座和11座居第二、第三位，苏州、青岛、福州、合肥均以10座并列第四。也就是说，如果这些城市的高铁站在2023年之前没有变化，惠州将于两年后以10座高铁站的数量跻身全国第四。

打开地可以发现，惠州位于珠三角东岸，下辖7个县区，陆地面积有1.13万平方公里，约为珠三角的1/5，远大于相邻的深圳和东莞等地。

地方大，站点多，是惠州高铁建设的特点。而站名无非是地方名和方位组合起来，这样一来，难免就搞混了。这让很多惠州人想起一段往事。

2018年10月，新建成的惠州市汽车客运南站启用。很快，车站和交通部门就接到多宗投诉，反映惠州的“南站”太多，导致相当一部分旅客走错。其中就包括厦深高铁惠州南站，此外还有惠城南站、惠州市南线客运站、惠东汽车南站等。有的旅客本来要到客运南站，结果在网约车上输入目的地时，不小心设置成了惠州南站。导致旅客直奔位于惠阳区的高铁站，这离真正的目的地有近50公里路程。随后，有关部门将惠州市汽车客运南站的“南”字去掉，投诉才渐渐少了。

如今，随着一批高铁站的新建，类似的问题又来了，名字都不够用了。改名似乎不可避免，这一次，一改就是4个高铁站的名字,另有一个城轨站也要改。

在惠州市港口航空铁路事务中心主任陈宇文看来，改名有充足的理由。以惠州第一条高铁厦深高铁为例，它建成的时候惠州还没有高铁站，因此把距离惠州市区较近，位于惠阳区淡水街道的站点命名为“惠州南站”，另一个站在惠东县。现在，随着惠州高铁站点越来越多，“惠州南站”的指位性显得不够准确。

而且，该站距离惠州市中心城区约45公里，驾车约需1小时，坐公交车时间则更长。很多外地来的乘客反映，到站之后发现它离市中心还很远。因此，计划把“惠州南站”更名为“惠阳站”，使之指位性更强。而“惠州南站”这个名字，要留给广汕高铁在惠城区的站点，此前的规划里这个站点叫“惠城南站”。

赣深高铁的“惠东站”和广汕高铁的“惠东南站”则将互换站名，更名之后，两个站的站名与其现实中的南北相对方位保持一致。

另外，由于赣深高铁途经仲恺高新区的站叫“仲恺站”，此前通车的莞惠城际路过仲恺陈江的站也叫“仲恺站”。名字有冲突，怎么办？

陈宇文解释，赣深高铁是国铁干线项目，其“仲恺站”是惠州市构筑“四主七辅”共11个铁路枢纽中的一个副枢纽。根据《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》，宜将莞惠城际“仲恺站”更名。考虑到作为省际铁路的京九铁路已有“陈江站”，且改名较复杂，所以决定将莞惠城际的“仲恺站”改为“陈江南站”，9月30日就会启用。至于其他4个新站名的启用时间，目前还没有明确。

高铁拉动城市奔跑

进入9月，倒计时开始了。

离赣深高铁通车还有100多天，站在仲恺高新区潼侨镇宏村的村头，村支部书记张龙飞还是有些迫不急待，“高铁站就在附近，这是个很大的机遇，必须抓住”。

张龙飞说，这些年村里出去打工创业的人不少，留下来的人并不多，也没形成像样的产业。前几年因为征地拆迁等原因，村民收入增加了不少，但这样不是长久之计。要真正实现乡村振兴，还得动一番脑筋。赣深高铁仲恺站在附近建设，让他看到了新的机遇。“村里打造什么产业好呢？搞民宿，发展第三产业？我要和大家谋划一下。”

显然，高铁对经济社会发展的带动作用已得到广泛认可。到目前为止，全国高铁通车里程近4万公里。国铁集团总工程师郑健认为，高铁网络缩短了时空距离，改善了出行品质，也改变了经济资源的配置格局，对于提升城市的综合竞争力，促进区域经济一体化都有极大的促进作用。

为此，惠州市今年的政府工作报告提出，要打造对外大连通枢纽门户。尤其要通过建设赣深高铁和广汕高铁惠州段等项目，加快形成半小时快速通达大湾区核心城市的轨道交通网。

惠州市交通运输局综合规划科负责人王立元认为，尽管惠州接下来将拥有众多高铁站，但由于缺乏强有力的大站，难以形成枢纽站点。因此，在“十四五”期间，惠州将把赣深高铁惠州北站和广汕铁路惠城南站（拟更名为“惠州南站”）当作枢纽站来打造，以提升大站的竞争力。

近期公布的《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划》公众征求意见稿提出，将规划形成“四主七辅”铁路枢纽体系，夯实惠州在大湾区的重要铁路枢纽地位。在具备条件的铁路客站建设站内便捷换乘中心、旅游集散中心，推动铁路枢纽与城市交通融合发展。

陈宇文认为，在区域经济一体化的背景下，轨道交通特别是高铁建设对一个地区经济社会发展的带动作用愈发重要。对惠州而言，轨道交通网的建设扩大了中心都市圈的活动范围，将更快捷地连接深圳、广州、东莞，实现广深莞惠四地“一小时生活圈”，有利于产业、资金和人口从周边城市向惠州的流动，进而推动实现惠州与大湾区城市广泛深入的交流合作与融合发展。

“无疑，这将为惠州承接深圳的外溢资源提供更大的便利，我们的客户来惠州也更方便了。”惠州永惠科技有限公司总经理伏永凯谈起建高铁的好处滔滔不绝，眼中充满着期待。他认为，这将给惠州今后的创新创业生态带来不可估量的积极影响。

影响其实无处不在。从赣深高铁惠州工地离开7个月后，湖南人曾涛至今仍能想起惠州西湖、罗浮山和双月湾等景区的旖旎风光。在惠州工作了3年多，他甚至能总结出惠州的几大优势:电子信息和石化产业基础好、生态环境优美、红色文化资源丰富。

“有了赣深高铁，长三角和珠三角更加紧密了，惠州的优势可以得到更好地发挥。等它开通后，真想坐上自己建的高铁去惠州看看风景。到那时，它肯定会发展得更快，你说呢？”曾涛的话里满是期待。

【】刘光明宝

【摄影】梁维春 王昌辉

【作者】 刘光明宝；梁维春；王昌辉

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