ce0168是什么意思,卡车博世系统故障码
导读ce0168是什么意思,P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM(进气流量传感器)正常工作范围P0002进气流量传感器偏移调节过大P0003进气流量传感器偏移调节不合理P0004进气流量传感器怠速调节不合理P0005进气流量传感器带负载调节不合理P000...
P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM(进气流量传感器)正常工作范围
P0002进气流量传感器偏移调节过大
P0003进气流量传感器偏移调节不合理
P0004进气流量传感器怠速调节不合理
P0005进气流量传感器带负载调节不合理
P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障
P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障
P0008空气流量计(进气流量传感器)信号错误
P0009空气流量计(进气流量传感器)信号高于上限
P000A空气流量计(进气流量传感器)信号低于下限
P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路
P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热
P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路
P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热
P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路
P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路
P0011空调压缩机(开关型)控制驱动电路对电源正极短路
P0012空调压缩机(开关型)控制驱动电路对地短路
P0013空调开关来自CAN总线的空调开关信号不可信
P0014来自CAN总线的空调开关信号故障
P0015进气流量相关故障DPF再生模式下实际进气量低于新鲜空气设定量
P0016DPF再生模式下实际进气量高于新鲜空气设定量
P0017实际进气量低于新鲜空气设定量
P0018实际进气量高于新鲜空气设定量
P0019偏移速率超限(进气流量相关故障)
P001A空气加热相关故障OFF状态的加热测试压降过高(空气加热)
P001BOFF状态的加热测试压降过低(空气加热)
P001CON状态的加热测试压降过高(空气加热)
P001DON状态的加热测试压降过低(空气加热)
P001E进气加热控制开关常闭合(空气加热)
P001F用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0020用于空气加热测试用的进气温度传感器故障用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0021用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0022用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0023用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0024用于空气加热测试用的进气温度传感故障
P0025执行继电器故障ECU内部继电器0短路到电源
P0026ECU内部继电器1短路到电源
P0027ECU内部继电器2短路到电源
P0028ECU内部继电器0短路到地
P0029ECU内部继电器1短路到地
P002AECU内部继电器2短路到地
P002B系统电源故障电源电压高
P002C电源电压低
P002D电池电压传感器信号高于上限
P002E电池电压传感器信号低于下限
P002F刹车故障刹车信号不可信或信号线断路
P0030来自CAN的刹车信号故障
P0031CAN通讯的节点故障(A节点用)CAN的A节点故障(CAN总线0通讯故障)
P0032CAN的B节点故障(CAN总线1通讯故障)
P0033CAN的C节点故障
P0034CAN的D节点故障
P0035CAN的A节点故障(CAN总线0通讯故障)
P0036CAN的B节点故障(CAN总线1通讯故障)
P0037CAN的C节点故障
P0038CAN的D节点故障
P0039水温传感器电路水温绝对值合理性检测报错
P003A水温动态值合理性检测报错
P003B来自CAN的水温传感器信号故障
P003C水温传感器电压信号超上限
P003D水温传感器电压信号低于下限
P003E水温传感器不可信
P003F离合器故障离合信号不可信或信号线断路
P0040来自CAN的离合信号故障
P0041扭矩结构故障扭矩限制是由于增压器保护
P0042扭矩限制是由于发动机保护
P0043扭矩限制是由于喷射系统
P0044扭矩限制是由于信息系统
P0045扭矩限制是由于发动机制动
P0046扭矩限制是由于颗粒过滤系统
P0047扭矩限制是由于性能限制
P0048扭矩限制是由于烟度限制
P0049ACK超时故障ACK报文超时故障
P004AAmbCon报文AmbCon报文超时故障
P004BNOX信号修正报文故障AT1IG1报文信息字节数故障
P004CAT1IG1报文超时故障
P004DNOX传感器相关报文AT1IGC1报文超时故障
P004EAT1IGC2报文超时故障
P004FAT1OG1 CAN 信息字节数故障
P0050EDC17使用的NOX传感器报文AT1OG1 CAN信息超时故障
P0051AT1OGC1报文超时故障
P0052AT1OGC2报文超时故障
P0053DM19报文相关故障DM19Ds报文故障
P0056DM19Us报文故障
P0059DM1DCU报文相关故障DM1DCU报文超时故障(多帧报文从BAM到PACKET)
P005ADM1DCU报文超时故障(多帧报文从PACKET到PACKET)
P005BDM1DCU报文中SPN1匹配故障
P005CDM1DCU报文中SPN2匹配故障
P005DDM1DCU报文中SPN3匹配故障
P005EDM1DCU报文中SPN4匹配故障
P005FDM1DCU报文中SPN5匹配故障
P0060DM1DCU报文超时故障
P0062电子刹车控制器故障EBC1报文超时故障
P0063EEC1报文故障EEC1报文超时故障
P0064EEC2报文故障EEC2报文超时故障
P0065EEC3报文故障EEC3 CAN信息超时故障
P0066EFL_P1报文超时EFL_P1报文超时故障
P0067报文故障saeEBC1报文故障
P0068EngTemp报文超时故障
P0069ERC1报文超时故障
P006AETC1报文超时故障
P006BETC2报文超时故障
P006CFlEco报文超时故障
P006DIC1报文超时故障
P006EAT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P006FAT1IGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0070AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0071AT1IGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0072AT1OGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0073AT1IGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0074AT1OGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0075AT1IGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0076AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0077AT1IGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0078AT1OGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0079AT1IGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P007AAT1OGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P007BAT1IGC2的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P007CAT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P007DAT1IG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P007ENOxSenDsRxBAM故障(下游传感器)
P007FNOxSenUsRxBAM故障(上游传感器)
P0080AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0081AT1IG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0082CCVS报文超时故障
P0083AT1IG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0084AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0085AT1OG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0086AT1OG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0087AT1IG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0088AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P0089AT1OGC1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P008AAT1IG1的CAN报文信息内容超出SAE规定合理范围故障
P008BShutDwn报文超时故障
P008CTCO1报文超时故障
P008DTI1 CAN 信息超时故障
P008ETimeDate报文超时故障
P008FTSC1AE报文故障
P0090TSC1AE报文故障
P0091TSC1AR报文故障
P0092TSC1AR报文故障
P0093TSC1DE报文故障
P0094TSC1DE报文故障
P0095TSC1DR报文故障
P0096TSC1DR报文故障
P0097TSC1PE报文故障
P0098TSC1PE报文故障
P0099TSC1TE报文故障
P009ATSC1TE报文故障
P009BTSC1TR报文故障
P009CTSC1TR报文故障
P009DTSC1VE报文故障
P009ETSC1VE报文故障
P009FTSC1VR报文故障
P00A0TSC1VR报文故障
P00A1TSC1AE报文超时故障
P00A2TSC1AR报文超时故障
P00A3TSC1DE报文超时故障
P00A4TSC1DR报文超时故障
P00A5TSC1PE报文超时故障
P00A6TSC1TE报文超时故障
P00A7TSC1TR报文超时故障
P00A8TSC1VE报文超时故障
P00A9TSC1VR报文超时故障
P00AACCVS报文超时故障
P00ABPGNRQGlb报文超时故障
P00ACPGNRQ报文超时故障
P00ADUAA1报文超时故障
P00AEUAA2报文超时故障
P00AFUAA3报文超时故障
P00B0UAA4报文超时故障
P00B1UAA5报文超时故障
P00B2UAA6报文超时故障
P00B3UAA7报文超时故障
P00B4UAA8报文超时故障
P00B5VD报文超时故障
P00B6VEP1报文超时故障
P00B7WFI报文超时故障
P00B8扭矩限值激活故障扭矩限值激活故障
P00B9巡航故障巡航开关组合错误
P00BA系统芯片故障ECU内部146芯片通讯故障
P00BBECU内部320芯片通讯故障
P00BC电源模块故障电池电压高于执行器供电电压上限
P00BD电池电压低于执行器供电电压下限
P00BE发动机制动可信性故障排气制动请求按钮状态不合理
P00BF发动机副停车故障(CAN)来自CAN总线的发动机舱停机按钮(副停机按钮)信号错误
P00C0发动机副启动故障(CAN)来自CAN总线的发动机舱启动按钮(副启动按钮)信号错误
P00C1发动机减压制动执行继电器发动机减压制动阀驱动电路开路
P00C2发动机减压制动阀驱动芯片过热
P00C3发动机减压制动阀驱动电路对电源短路
P00C4发动机减压制动阀驱动电路对地短路
P00C5EEP相关故障EEPROM区擦除故障,无法进行擦除
P00C6EEPROM区读取故障,无法进行读取
P00C7EEPROM区编写故障,无法进行编写
P00C8EGR阀相关故障EGR阀驱动电流限制被激活
P00C9电子EGR阀无法达到全关位置
P00CA电子EGR阀无法达到全开位置
P00CB电子EGR阀工作行程超出允许值
P00CC低温下电子EGR阀闭环控制位置偏差过大
P00CD常温下电子EGR阀闭环控制位置正偏差过大
P00CE常温下电子EGR阀闭环控制位置负偏差过大
P00CF电子EGR阀卡死在关闭位置
P00D0电子EGR阀卡死在开启位置
P00D1全关位置的偏移不合理(多次后)
P00D2全开位置的偏移不合理(多次后)
P00D3EGR阀(PWM驱动)驱动电路开路
P00D4EGR阀PWM驱动芯片过热
P00D5EGR阀全开位置超出物理极限
P00D6EGR阀全关位置超出物理极限
P00D7EGR阀(PWM驱动)驱动电路对电源正极短路
P00D8EGR阀(PWM驱动)驱动电路对地短路
P00D9全关位置的偏移不合理(当次)
P00DA全开位置的偏移不合理(当次)
P00DBEGR阀位置传感器电压信号超上限
P00DCEGR阀位置传感器电压信号低于下限
P00DDEGR阀驱动电路电气连接松动
P00DE喷油中断故障
P00DF发动机超速保护故障
P00E0双质飞轮的共振保护
P00E1发动机转速输出故障转速输出信号开路
P00E2转速输出驱动芯片过热
P00E3转速输出信号对电源正极短路
P00E4转速输出信号对地短路
P00E5环境压力传感器相关故障从CAN总线上获取环境压力传感器信号故障
P00E6环境压力传感器电压信号高于上限
P00E7环境压力传感器电压信号低于下限
P00E8环境温度传感器相关故障环境温度传感器相关故障
P00E9环境温度传感器电压信号高于上限
P00EA环境温度传感器电压信号低于下限
P00EB凸轮传感器故障凸轮轴传感器信号错误
P00EC凸轮轴传感器无信号
P00ED凸轮轴传感器正时信号偏差过大
P00EE曲轴传感器故障曲轴传感器信号错误
P00EF曲轴传感器无信号
P00F0排气制动阀相关故障排气制动驱动电路开路
P00F1排气制动驱动芯片过热
P00F2排气制动驱动电路对电源正极短路
P00F3排气制动驱动电路对地短路
P00F4排气制动阀相关故障
P00F5排气制动阀相关故障,来自CAN,与CAN相关
P00F6FADC故障FADC故障
P00F7风扇相关故障风扇(开关型)驱动电路0(风扇1)开路
P00F8风扇(开关型)驱动电路1(风扇2)开路
P00F9风扇(开关型)驱动电路0(风扇1)芯片过热
P00FA风扇(开关型)驱动电路1(风扇2)芯片过热
P00FB风扇(开关型)驱动电路0(风扇1)对电源正极短路
P00FC风扇(开关型)驱动电路1(风扇2)对电源正极短路
P00FD风扇(开关型)驱动电路0(风扇1)对地短路
P00FE风扇(开关型)驱动电路1(风扇2)对地短路
P00FF风扇(PWM 型)驱动电路开路
P0100风扇(PWM 型)驱动电路芯片过热
P0101风扇(PWM 型)驱动电路对电源正极短路
P0102风扇(PWM 型)驱动电路对地短路
P0103风扇转速信号周期过长
P0104风扇转速信号超上限
P0105风扇转速信号低于下限
P0106燃油喷射量平衡相关故障燃油喷射量平衡相关故障
P0107燃油喷射量平衡相关故障
P0108燃油喷射量平衡相关故障
P0109燃油喷射量平衡相关故障
P010A燃油喷射量平衡相关故障
P010B燃油喷射量平衡相关故障
P010C燃油滤清堵塞故障(ADC)燃油滤清压差传感器(ADC)信号超上限
P010D燃油滤清压差传感器(ADC)信号低于下限
P010E燃油滤清堵塞故障(DIO)燃油滤清堵塞(通过开关监测)
P010F燃油滤清堵塞可信性故障(通过开关监测)
P0110燃油滤清加热故障燃油滤清加热器驱动电路开路
P0111燃油滤清加热器驱动芯片过热
P0112燃油滤清加热器驱动电路对电源正极短路
P0113燃油滤清加热器驱动电路对地短路
P0114燃油滤清水位故障(ADC)燃油滤清水位传感器信号超上限
P0115燃油滤清水位传感器信号低于下限(通过传感器监测)
P0116燃油滤清水位故障(DIO)滤清器中含水量过高报警(通过开关监测)
P0117燃油箱空故障燃油箱空故障
P0118燃油温度传感器故障燃油温度信号超上限
P0119燃油温度信号低于下限
P011A燃油温度信号不可信
P011B变速箱位置传感变速箱位置传感器CAN信号故障
P011C预热灯相关故障预热指示灯损坏或电路开路
P011D预热指示灯驱动芯片过热
P011E预热指示灯驱动电路对电源正极短路
P011F预热指示灯驱动电路对地短路
P0120空气加热器故障进气加热驱动电路开路
P0121进气加热驱动芯片过热
P0122进气加热驱动电路对电源正极短路
P0123进气加热驱动电路对地短路
P0124喷油增压器平衡故障增压能力修正喷油平衡故障
P0125喷油高压泵平衡高压泵修正喷油平衡故障
P0126系统定义的最大喷油量故障系统定义的最大喷油量故障
P0127喷油运行时间故障喷油运行时间故障
P0128喷油单元启动测试故障喷油单元启动测试故障
P0129油压过低导致喷油中断故障轨压低于最小喷油压力
P012A喷油器调整值丢失或者错误故障喷油器调整值丢失或者错误故障
P012B喷油器调整值丢失或者错误故障
P012C喷油器调整值丢失或者错误故障
P012D喷油器调整值丢失或者错误故障
P012E喷油器调整值丢失或者错误故障
P012F喷油器调整值丢失或者错误故障
P0130喷油器供电模块1故障喷油模块0短路
P0131喷油器供电模块2故障喷油模块1短路
P0132喷油器控制芯片故障喷油控制芯片出错
P0133喷油器开路喷油器(发火顺序1 )开路或1缸喷油器开路
P0134喷油器(发火顺序2 )开路或5缸喷油器开路
P0135喷油器(发火顺序3 )开路或3缸喷油器开路
P0136喷油器(发火顺序4 )开路或6缸喷油器开路
P0137喷油器(发火顺序5 )开路或2缸喷油器开路
P0138喷油器(发火顺序6 )开路或4缸喷油器开路
P0139喷油器其他故障喷油器(发火顺序1 )其它故障或1缸喷油器其它故障
P013A喷油器(发火顺序2 )其它故障或5缸喷油器其它故障
P013B喷油器(发火顺序3 )其它故障或3缸喷油器其它故障
P013C喷油器(发火顺序4 )其它故障或6缸喷油器其它故障
P013D喷油器(发火顺序5 )其它故障或2缸喷油器其它故障
P013E喷油器(发火顺序6 )其它故障或4缸喷油器其它故障
P013F喷油器短路故障喷油器(发火顺序1 )短路故障或1缸喷油器短路故障
P0140喷油器(发火顺序2 )短路故障或5缸喷油器短路故障
P0141喷油器(发火顺序3 )短路故障或3缸喷油器短路故障
P0142喷油器(发火顺序4 )短路故障或6缸喷油器短路故障
P0143喷油器(发火顺序5 )短路故障或2缸喷油器短路故障
P0144喷油器(发火顺序6 )短路故障或4缸喷油器短路故障
P0145喷油器低端与高端短路喷油器(发火顺序1 )低端与高端短路或1缸喷油器低端与高端短路
P0146喷油器(发火顺序2 )低端与高端短路或5缸喷油器低端与高端短路
P0147喷油器(发火顺序3 )低端与高端短路或3缸喷油器低端与高端短路
P0148喷油器(发火顺序4 )低端与高端短路或6缸喷油器低端与高端短路
P0149喷油器(发火顺序5 )低端与高端短路或2缸喷油器低端与高端短路
P014A喷油器(发火顺序6 )低端与高端短路或4缸喷油器低端与高端短路
P014B多状态开关故障多状态开关电压信号高于上限
P014C油量流量控制单元故障油量计量单元驱动电路接触不良
P014D油量计量单元驱动电路开路
P014E油量计量单元驱动芯片过热
P014F油量计量单元驱动电路高端对电源短路
P0150油量计量单元驱动电路高端对地短路
P0151油量计量单元驱动电路低端对电源短路
P0152油量计量单元驱动电路低端对地短路
P0153油量计量单元信号超上限
P0154油量计量单元信号低于下限
P0155MIL灯故障OBD故障指示灯驱动电路开路
P0156OBD故障指示灯驱动芯片过热
P0157OBD故障指示灯驱动电路对电源正极短路
P0158OBD故障指示灯驱动电路对地短路
P0159多状态开关故障多状态开关电压信号低于下限
P015AADC监控故障ADC零位测试故障
P015BADC自检测试故障
P015CADC转换电压不准故障
P015D通讯管理模块内部故障ECU内部应答通讯故障
P015EECU内部SPI通讯故障
P015FROM测试故障ECU内部ROM自检故障
P0160多中断通道测试相关故障SOP_CPU 与监控模块间通讯同步丢失
P0161SOP_故障报出前用于限制扭
P0162SOP_通讯响应时间故障
P0163SOP_多次SPI通讯故障
P0164SOP_电压过低
P0165SOP_监控模块的WDA不能正常工作
P0166SOP_操作系统运行超时
P0167SOP_主动关闭喷油测试失败
P0168SOP_通讯超时
P0169SOP_电压过高
P016A油门电压信号不可信油门踏板故障(油门电压信号不可信)
P016B发动机转速信号监控故障发动机转速故障(发动机转速信号监控故障)
P016C发动机喷油器激活相关故障level1发动机喷油器激活相关时间可信性故障
P016D发动机喷油器激活可信性相关故障
P016E发动机喷油器激活可信性相关故障
P016FMODMODE1故障MOFMODE1故障
P0170MODMODE2故障MOFMODE2故障
P0171MODMODE3故障MOFMODE3故障
P0172激活时间超限故障倒拖工况下喷油器加电时间超过允许值
P0173喷油量波动修正喷油量波动修正故障
P0174轨压传感器监控不可信轨压传感器监控不可信
P0175油门电压监控不可信油门电压监控不可信
P0176当前与允许的扭矩对比故障当前与允许的扭矩对比故障
P0177发动机内部扭矩相关故障发动机内部扭矩相关故障LEVEL2的
P0178发动机内部扭矩相关故障LEVEL2的
P0179发动机内部扭矩相关故障LEVEL2的
P017A传感器电压故障传感器供电电源电压高于上限
P017B传感器供电电源电压低于下限
P017C主继电器故障主继电器开启过早
P017D主继电器卡死(无法断开)
P017ENOX传感器电源故障NOX传感器供电电源故障
P017FNOX传感器相关的故障NOX传感器对比其它传感器可信性检测故障
P0180NOX传感器反馈故障
P0181NOX传感器信号斜率过大
P0182NOX传感器信号斜率过小
P0183NOX传感器信号线性斜率过大
P0184NOX传感器信号线性斜率过小
P0185NOX传感器信号斜率偏大可信性故障
P0186NOX传感器信号斜率偏小可信性故障
P0187NOX传感器信号补偿过大故障
P0188NOX传感器信号补偿过小故障
P0189NOX传感器信号偏移量过大
P018ANOX传感器信号偏移量过小
P018BNOX传感器不可信
P018CNOX传感器准备就绪故障NOX传感器传感器准备超时故障
P018DNOX传感器信号超上限NOX传感器信号超上限
P018ENOX传感器信号低于下限NOX传感器信号低于下限
P018FNOX传感器开路故障NOX传感器开路故障
P0190NOX传感器短路故障NOX传感器短路故障

代谢组学研究阐述乙肝相关ACLF发病机制
前言
“慢加急性肝衰竭(ACLF)主题月评”是中国慢(加急)性肝衰竭联盟受《国际肝病》部邀请,制作的ACLF相关学术月评专栏。本专栏每月以ACLF某一特定领域为主题展开,旨在普及ACLF的概念及意义、帮助读者快速了解有关领域的进展。希望本专栏对无论是需要了解相关领域的肝病专家及研究人员,或是需要实用知识、活跃于临床一线的医务工作者,均能有所裨益。本期月评阐述了源于中国慢加急性肝衰竭队列(CATCH-LIFE)的大样本、多中心患者血浆代谢组学研究阐述的ACLF患者疾病特征,涉及ACLF发病机制的七个方面,为深入理解ACLF发病机制提供了来自代谢组学角度的结果。最后对本月(2023.7.21~2023.8.20)PubMed上更新的ACLF相关重要文献进行简评。

本期责任

李海
医学博士,博士研究生导师,上海交通大学医学院附属仁济医院消化科主任医师,上海市消化疾病研究所研究员,卫生部内科消化重点实验室(上海交通大学)副主任。作为中国慢(加急)性肝衰竭联盟(Chinese CLIF Consortium)的负责人,牵头全国15家三甲医院开展慢加急肝衰竭自然病程的多中心研究(CATCH-LIFE Study),完成调查队列2600例以及验证队列1370例的前瞻性入组。目前兼职中华医学会肝病分会重肝与人工肝协作组委员,中华医学会临床流行病学与循证医学分会常委。
本期责任副

张艳
上海交通大学医学院附属仁济医院博士研究生,师从仁济医院消化科李海教授,研究方向为慢加急性肝衰竭临床及代谢组学特征。参与CATCH-LIFE探索及验证队列的建立,协助队列数据清理、数据分析及数据库维护工作,负责慢加急性肝衰竭代谢组学特征的数据挖掘工作。
主题述评
代谢组学研究阐述乙肝相关ACLF发病机制
在国家重大传染病专项和国家自然基金的资助下,由中国15家三甲医院组成的中国慢(加急)性肝衰竭联盟(Ch CLIF.C)联合中国代谢组学两家领先公司(杭州凯莱谱及南京品生),利用高质量的非靶标代谢组平台技术对超过1000例的慢性肝病急性加重大队列患者血浆进行代谢组学分析,并通过靶向代谢组验证具有极早期诊断及预后判断功能的代谢标记物。
上海交通大学医学院附属仁济医院为第一作者单位,消化科李海教授和张艳博士发别为主要通讯作者和第一作者,美国Precion郭立宁为共同通讯作者。参与多中心研究的15家三甲医院中的重庆西南医院谭文婷、北京地坛医院王宪波、武汉协和医院郑昕、长沙湘雅医院黄燕和广州南方医院黎倍玲为并列第一作者。文章于2023年7月28日在Journal of Hepatology(IF=26)在线发表[1](文末“阅读原文”可浏览文献原文)。
本文旨在介绍该研究文章中的主要研究内容之ACLF的代谢谱改变(1)。

1. ACLF改变的主要生物途径[1]
该研究利用源于大型多中心前瞻性研究(CATCH-LIFE队列)于入院时采集的1024份慢性乙肝急性加重(包括367例ACLF和657例非ACLF患者)的血浆标本进行代谢组学分析。非靶向代谢组学平台共鉴定了1072种已知结构的代谢产物。896种代谢物在80%以上血浆样品中可以稳定检测获得,其中715种(79.8%)在ACLF和非ACLF之间表现出显著的水平变化,影响涉及几乎所有代谢物类别。将代谢产物映射到功能通路后显示,代谢物改变主要集中在与肝脏代谢和生理功能相关通路上。
1
细胞膜脂质生物合成损伤
在FDR排名的前100种最重要的代谢产物中(FDR<7.95×10-26),有31种是血浆脂蛋白和细胞膜结构的必需脂质,包括磷脂、溶血磷脂、浆蛋白和鞘磷脂。这些脂质物质在ACLF组中明显降低。肝脏是复杂脂质生物合成的主要器官,在脂蛋白合成中起着核心作用。上述脂质种类的减少表明脂蛋白生物合成在ACLF患者明显受损。上述结果与以往研究结果一致,即高密度脂蛋白(HDL)和低密度脂蛋白水平降低与ACLF患者死亡率相关。
2
组织与细胞的严重损伤
羟脯氨酸、prolyhydroxyproline以及羟赖氨酸是胶原蛋白的重要组成成分,它们在血中的蓄积可以反映胶原的分解。牛黄鹅脱氧胆酸(Taurochenodeoxycholate)通过肠肝循环重吸收,当肝毛细胆管、小胆管结构损伤时,会致其进入血窦、在血中含量升高。在ACLF患者中,羟脯氨酸、prolyhydroxyproline、羟赖氨酸和牛黄鹅脱氧胆酸在血中蓄积(表1),提示组织损伤的发生。

表1. 组织与细胞严重损伤
3
明显增加的高炎症反应和氧化应激
ACLF的特征之一是高全身炎症是ACLF主要疾病特征,表现为WBC计数、CRP、促炎细胞因子及DAMPs明显升高。我们研究中涉及炎症和氧化应激的几种代谢途径均观察到显著变化。
蛋氨酸亚砜(methionine sulfoxide)作为氧化应激的一种标志物,ACLF患者其FDR显著增加(FDR=1.38×10-66),提示ROS过度激活。花生四烯酸代谢产物13-HODE+9-HODE和9,10-DiHOME在ACLF患者外周血中水平显著增高,同样提示氧化应激的发生。
抗氧化剂维生素E及其代谢产物α-生育酚、γ-生育酚/β-生育酚、γ-羧乙基羟基色满(γ-CEHC)和δ-CEHC明显下降。谷胱甘肽代谢以及磷酸戊糖这两种途径中代谢产物水平显著升高(2)。

2. 炎症和氧化应激相关代谢途径变化
4
氨基酸分解、脂类合成以及脂肪酸代谢明显异常影响线粒体等细胞器的细胞能量
肝脏是维持体内能量代谢稳态的重要中心,在检测到的代谢物中,绝大多数代谢产物可被映射到能量代谢途径中。在ACLF患者中,其氨基酸、氨基酸代谢产物、尿素循环代谢产物和多胺水平显著增加,表明氨基酸分解代谢加快。
ACLF患者血浆游离脂肪酸明显增加。但脂肪酸主要产物3-羟基丁酸酯β-氧化作用略有降低。ω-氧化产物,如二羧酸、二羧酸肉碱、羟基脂肪酸和羟基脂肪酸肉碱在ACLF组中则明显升高。脂肪酸ω-氧化通路通常在脂肪酸β-氧化受损或线粒体功能障碍后被激活。因此我们结果与以往代谢组学研究相一致的结果,即ACLF患者的线粒体脂肪酸β-氧化明显受抑。

3.代谢功能改变
5
甲状腺素和类固醇激素明显改变
在ACLF患者中,甲状腺素(thyroxine)水平的降低极为显著,与ACLF患者的预后密切相关。既往研究报道肾上腺功能不全是重症肝病的合并症,我们的研究结果也揭示ACLF患者的皮质醇(cortisol)和皮质酮(corticosterone)的水平显著降低(表2)。此外,ACLF组的雄激素代谢产物显著减少,而雌激素代谢产物雌酮3-硫酸盐(estrone 3-sulfate)的表达显著增加。与以往有报道在慢性肝病及ACLF患者观察到血浆雌激素3-硫酸盐水平升高相一致。

表2. 甲状腺素和类固醇激素明显改变
6
胆红素清除明显异常
胆红素(FDR=2.77×10-69)及其前体胆绿素(FDR=1.07×10-58)在ACLF患者明显升高。在健康情况下,肝脏通过肝细胞中的葡萄糖醛酸化作用去除胆红素。因此,胆红素升高是肝功能障碍的特征。此外,初级胆汁酸牛磺胆酸(FDR=2.63×10-34)、甘氯脱氧胆酸盐(FDR=3.26×10-39)、甘胆酸盐(FDR=9.03×10-12)和牛磺胆酸盐(FDR=9.85×10-14)在ACLF组中均明显增加。
7
肠道微生物
与以往报道得代谢组学研究一致,我们在ACLF患者血浆样本中观察到肠道微生物组衍生代谢产物的严重破坏。在63种肠道微生物组衍生的代谢产物中,有48种在ACLF组和非ACLF组之间发生了显著变化。受影响的途径包括色氨酸和酪氨酸代谢、次生胆汁酸、氧化三甲胺(TMAO)生物合成和外源性代谢。
参考文献:
[1] Zhang Y, Tan W, Wang X, et al. Metabolic biomarkers significantly enhance the prediction of HBV-related acute-on-chronic liver failure prognosis. J Hepatol. 2023 Jul 28;S0168-8278(23)04991-7. doi: 10.1016/j.jhep.2023.07.011. Online ahead of print.
JOH丨李海教授:代谢相关标志物显著提升HBV相关慢加急性肝衰竭患者的预后预测
近1月ACLF的研究统计及简评
2023.7.21~2023.8.20在PubMed上共更新ACLF相关综述、述评及论著24篇。涉及病因诱因、发病机制、治疗和预测预后等方面,具体如下所示:

01
Hernaez R, Karvellas CJ, Liu Y, et al. The novel SALT-M score predicts 1-year post-transplant mortality in patients with severe acute-on-chronic liver failure. J Hepatol. 2023;79(3):717-727. doi:10.1016/j.jhep.2023.05.028. (IF=25.7)
简述:该研究回顾性地纳入了521名接受肝移植的重症ACLF患者(EASL-ACLF 2-3级),考虑了患者的年龄、肥胖状况、代谢综合征、呼吸和循环功能等因素,构建了一个名为SALT-M的预测模型,可以评估在肝移植后一年内死亡的风险。该模型在多个临床变量的基础上进行了开发和验证,表现出较好的预测能力。该模型包含以下指标:年龄、BMI、强心药的使用、呼吸衰竭和糖尿病。SALT-M模型的AUROC为0.72,在外部验证队列中的AUROC为0.80,远高于MELD-NA评分、CLIF-C ACLF 评分和BAR评分等。该模型的校准性良好,校准曲线的斜率系数为0.93。
简评:肝移植是ACLF的唯一有效根治手段,然而,重症ACLF的肝移植后死亡率高,关于其是否能接受肝移植一直是临床医生烦恼的问题。该研究分析了重症ACLF接受肝移植后的预后情况,开发了SALT-M模型,可为临床医生在决策患者是否应该进行肝移植时提供参考。该模型在的区分度和校准性都良好,同时也在外部验证队列中得到了验证,意味着该模型在预测肝移植后一年内死亡风险方面具有较高的可靠性和预测能力。
然而,该研究为回顾性研究,可能会导致信息偏差和数据不完整,同时难以控制患者治疗的影响因素。同时,该研究的内部探索队列和外部验证队列样本量较小,得出的模型是否具有外推性仍需要验证。
02
Weiss E, de la Peña-Ramirez C, et al. Sympathetic nervous activation, mitochondrial dysfunction and outcome in acutely decompensated cirrhosis: the metabolomic prognostic models (CLIF-C MET). Gut. 2023 Aug;72(8):1581-1591. doi: 10.1136/gutjnl-2022-328708. Epub 2023 Feb 14. PMID: 36788015; PMCID: PMC10359524. (IF=24.5)
简述:本研究纳入了CANONIC队列831名、PREDICT队列851名。通过比较入组28天内死亡患者与存活患者的130种注释代谢物,结果显示两个队列的FC存在密切的关系(Pearson’s correlation=0.81;P<0.0001)CANONIC队列FC>2的代谢物有34个,PREDICT队列FC>2的代谢物有7个,CANONIC队列的代谢物变化更强烈。两个队列的130种代谢物根据C-index分层聚类进行分组,两个队列中C-index最高的29个代谢物为急性失代偿与死亡相关的代谢组学指纹,其中25个代谢物与CANONIC过去的研究(ACLF相关的代谢组学指纹)一致。在CANONIC队列中用C-index排序前15个可量化预后代谢物,有11个与PREDICT队列重合。
进一步在前十个代谢物、年龄、临床指标中构建模型,最终以4-羟基-3-甲氧基苯乙二醇硫酸酯、己基肉碱、半乳糖醛酸和年龄构建模型,该模型在CANONIC队列DAY7、14、28、60、90预测死亡率优于MELDNa评分,在PREDICT队列DAY7、14、28、60、90预测死亡率优于MELDNa评分,在CANONIC队列DAY7、14、28、60、90预测pre-ACLF、non-ACLF死亡率优于CLIF-C ACLF评分、MELDNa评分,在PREDICT队列DAY7、14、28、60、90预测pre-ACLF、non-ACLF死亡率优于CLIF-C ACLF评分、MELDNa评分。
简评:本研究有一个潜在的局限性:CANONIC队列研究是在连续的AD住院患者中进行的,而PREDICT队列研究最初只招募了non-ACLF的患者,后来纳入了ACLF住院的患者,导致两个队列之间器官衰竭的患病率存在差异。然而,这两个队列在代谢组指纹谱的组成、排列位次高的预后代谢物和代谢组模型相对MELD评分预测短期死亡率的优势方面表现出高度一致,表明这一限制对结果没有太大影响。
本研究将数据集的维度从数百个代谢降低到可管理的约130个代谢物,并最终确定了与死亡相关的代谢组学指纹,特别是3种高度敏感的预后代谢物,这些代谢物与AD的新病理生理机制(报警反应和与全身炎症反应相关的线粒体功能障碍)密切相关。本研究中代谢组学评估是在所有患者AD发病后不久进行的,捕获了AD的外源性(感染或急性酒精性肝炎)和内源性(细菌易位)促炎因子促进的最重要的代谢变化,这也可能有助于代谢组学评分比基于肝肾功能的临床评分更高的准确性。
03
Wang XH, Peng BB, Zhang L, et al. Mixed mode of artificial liver support in patients with acute-on-chronic liver failure: a retrospective cohort study [published online ahead of print, 2023 Aug 7. Hepatol Int. 2023;10.1007/s12072-023-10573-2. doi:10.1007/s12072-023-10573-2. (IF=6.6)
简述:该研究为一项回顾性队列研究,共纳入462名ACLF患者,研究者根据患者住院期间接受不同人工肝支持(ALS)治疗的模式划分为两组,其中住院期间单一使用一种人工肝支持治疗的患者被定义为单模式ALS组(SALS),共388名;住院期间接受≥2种人工肝支持治疗的患者被定义为混合模式ALS组(MALS),共74名。通过比较两组患者28天及90天的死亡率来评估MALS治疗和SALS治疗对降低ACLF患者死亡率的有效性。
结果显示,SALS组和MALS组的28天和90天粗死亡率没有显著性差异(28d:20.4% vs. 14.9%,P=0.27;90d:44.6% vs. 52.7%,P=0.20)。调整混杂因素后,MALS组的28天死亡率(aHR:0.32;95%CI:0.16~0.65)和90天死亡率(aHR:0.65;95%CI:0.44~0.95)显著低于SALS组。然而,在MELD评分≥22分且INR≥1.9的患者中,MALS与90天死亡率之间存在正相互作用(P<0.05)。因此,与SALS相比,MALS治疗显著降低了ACLF的28天和90天死亡率,尤其是对于晚期ACLF患者。
简评:ACLF是终末期肝病患者的独特综合征,短期死亡风险高。虽然肝移植是该病最有效的治疗方法,但由于供体肝脏短缺和肝移植费用高昂,使得人工肝支持(ALS)仍然是ACLF患者的主要治疗策略。在过去的二十年中,血浆置换(PE)一直是ALS治疗中最广泛使用的方式。随着血液净化技术的不断进步,各种ALS模式,包括血浆置换、血浆置换结合血浆吸附、血浆置换结合血液滤过或血液透析滤过等多种方式越来越多地应用于临床。最近越来越多的研究证实,PE模式和一些基于PE的ALS新型模式可以改善ACLF患者的短期预后。
该研究表明,与SALS相比,MALS疗法在降低短期(28天)和长期(90天)死亡率方面具有显着优势,特别是在MELD 评分为22或更高且INR为1.9或更高的患者中。这些结果增加了更多证据,证明MALS是管理ACLF患者的实用有效的替代方案,这可能在指导ACLF患者的临床决策和开发个体化ALS治疗方法方面发挥关键作用。
所有苏D车主!常州上千个车牌号被曝光,快看看有没有你的!

近日,常州市公安局交通警察支队
公布了上千个车牌号
均是我市电子警察查获的违反超速20%、
禁止标线指示、闯红灯、不礼让行人、
打、未系安全带等的车牌号
具体公告如下
↓↓↓
公 告
现将我市电子警察查获的违反超速、禁止标线指示、闯红灯等交通违法行为车号公布如下,请驾驶员见报后15日内持本人驾驶证、行驶证到市公安局交警支队车管所、天宁大队、新北大队或武进、金坛、溧阳车管所接受处理。
常州市公安局交通警察支队
非紧急情况时在高速公路
应急车道上行驶的
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机动车不在机动车道内行驶的
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机动车通过有灯控路口时
不按所需行进方向驶入导向车道的
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苏D6Q886 | 苏D6R006 | 苏D6S070 |
苏D6YU61 | 苏D6Z888 | 苏D705FE |
苏D705Y5 | 苏D706S9 | 苏D707JS |
苏D709T5 | 苏D70E92 | 苏D70J35 |
苏D70W77 | 苏D70Z70 | 苏D710AU |
苏D711C6 | 苏D713V7 | 苏D715AG |
苏D71871 | 苏D718CJ | 苏D718LC |
苏D719DJ | 苏D71G05 | 苏D720KV |
苏D721EY | 苏D725WJ | 苏D726RA |
苏D726YZ | 苏D72758 | 苏D727HX |
苏D728F2 | 苏D72E03 | 苏D72N66 |
苏D72Q75 | 苏D72Y78 |
机动车违反规定使用专用车道的
苏D8057X | 苏D812KP | 苏D826DY |
苏D8291X | 苏D829XV | 苏D83S43 |
苏D83Z00 | 苏D858ED | 苏D881Q6 |
苏D8SQ21 | 苏D8Z223 | 苏D903W3 |
苏D91N90 | 苏D930A2 | 苏D963WL |
苏D96S72 | 苏D982E2 | 苏D983UL |
苏D984QV | 苏D9B773 | 苏DA5A66 |
苏DB0R08 | 苏DC3A10 | 苏DD680P |
苏DH236P | 苏DK175F | 苏DL169J |
苏DL201R | 苏DLM668 | 苏DNV852 |
苏DQ300K | 苏DQ597A | 苏DQ790Z |
苏DQC355 | 苏DU566W | 苏DUE112 |
苏DV297K | 苏DV300X | 苏DW8512 |
苏DX181K | 苏DX968H | 苏DXA318 |
苏DXH551 | 苏DXH871 | 苏DXJ560 |
苏DYY199 | 苏DZ767G | 苏DZL972 |
机动车违反禁令标志指示的
苏D033N9 | 苏D033SC | 苏D067V9 |
苏D078RR | 苏D09D09 | 苏D09S72 |
苏D0A269 | 苏D113SX | 苏D125MW |
苏D158NE | 苏D159F3 | 苏D17C00 |
苏D215PU | 苏D216ZX | 苏D223TX |
苏D227WW | 苏D23F62 | 苏D261NS |
苏D287BQ | 苏D293NS | 苏D2C397 |
苏D2R925 | 苏D2V781 | 苏D30706 |
苏D312CY | 苏D31W27 | 苏D31X69 |
苏D322FU | 苏D322UH | 苏D331JL |
苏D332RT | 苏D38Z38 | 苏D468PX |
苏D508HU | 苏D50E66 | 苏D517QF |
苏D529DK | 苏D535BP | 苏D555PJ |
苏D565CE | 苏D572XX | 苏D576HV |
苏D583RJ | 苏D5917X | 苏D600NG |
苏D607FE | 苏D608WJ | 苏D62118 |
苏D621XS | 苏D661UE | 苏D668QY |
苏D66F99 | 苏D67S59 | 苏D67X38 |
苏D688MZ | 苏D703ST | 苏D7082X |
苏D70Q58 | 苏D717GZ | 苏D732XX |
苏D736RL | 苏D757VB | 苏D76U25 |
苏D771QE | 苏D781DV | 苏D781MH |
苏D797WE | 苏D80133 | 苏D80H80 |
苏D821D8 | 苏D831BE | 苏D83V81 |
苏D857AU | 苏D85C90 | 苏D88H26 |
苏D88Y21 | 苏D896SZ | 苏D953UT |
苏D958PF | 苏D968TS | 苏D97U11 |
苏D991PU |
驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的
苏D611CY | 苏D611GR | 苏D611TF |
苏D612HT | 苏D620JX | 苏D621B9 |
苏D622PM | 苏D622RC | 苏D622TE |
苏D623P1 | 苏D626GU | 苏D626GV |
苏D627WD | 苏D629T3 | 苏D62B23 |
苏D62G35 | 苏D62J69 | 苏D62P15 |
苏D62X77 | 苏D6306X | 苏D630UP |
苏D631Y5 | 苏D632CH | 苏D633N2 |
苏D636DV | 苏D637Y8 | 苏D639D9 |
苏D63Z67 | 苏D653PH | 苏D654PP |
苏D655CA | 苏D655D3 | 苏D656PG |
苏D656QR | 苏D6599X | 苏D659KQ |
苏D65U08 | 苏D661MC | 苏D66266 |
苏D662QF | 苏D66573 | 苏D666QV |
苏D667JJ | 苏D66B60 | 苏D66U50 |
苏D670AC | 苏D67617 | 苏D678JK |
苏D678S6 | 苏D678XV | 苏D681ED |
苏D682LN | 苏D683TL | 苏D685SV |
苏D685UE | 苏D687XB | 苏D689CW |
苏D68M98 | 苏D68N17 | 苏D691ZP |
苏D697ZU | 苏D6987X | 苏D698MG |
苏D69938 | 苏D69H27 | 苏D69K03 |
苏D6E922 | 苏D6EF90 | 苏D6G359 |
苏D6H318 | 苏D6J533 | 苏D6K999 |
苏D6M801 | 苏D6M908 | 苏D6PY29 |
苏D6S311 | 苏D6U605 | 苏D6Z391 |
苏D700C9 | 苏D700XH | 苏D7025X |
苏D702B9 | 苏D703S2 | 苏D703YX |
苏D709PM | 苏D709US | 苏D70N05 |
苏D70U28 | 苏D70Y61 | 苏D712NB |
苏D712ZY | 苏D713D7 | 苏D715QQ |
苏D717WL | 苏D718A5 | 苏D7196X |
苏D71J76 | 苏D723E7 | 苏D723GR |
苏D723QV | 苏D725SR | 苏D729Q2 |
苏D72C15 | 苏D72W19 | 苏D730CD |
苏D733PV | 苏D737PT | 苏D738X7 |
苏D750LF | 苏D751G1 | 苏D753YL |
苏D756LU | 苏D75708 | 苏D757PW |
苏D75K11 | 苏D75L18 | 苏D75N98 |
苏D75Y19 | 苏D7618X | 苏D761PR |
苏D761ZP | 苏D765T7 | 苏D765YN |
苏D76668 | 苏D76798 | 苏D767TJ |
苏D768HU | 苏D76B83 | 苏D76F11 |
苏D770F0 | 苏D771SC | 苏D7738X |
苏D775V0 | 苏D775WL | 苏D776TS |
苏D778T3 | 苏D778V1 | 苏D779TL |
苏D779V6 | 苏D77A22 | 苏D77F32 |
苏D77F62 | 苏D77G15 | 苏D77L81 |
苏D77Q26 |
驾驶时拨打接听手持的
苏D087KQ | 苏D0D293 | 苏D0T680 |
苏D119SS | 苏D161GK | 苏D199C7 |
苏D266MD | 苏D277RN | 苏D38T77 |
苏D40N27 | 苏D63K85 | 苏D750AX |
苏D797T0 | 苏D7N982 | 苏D7X660 |
苏D83V81 | 苏D856E9 | 苏D93H85 |
苏D965FM | 苏DA362T | 苏DAE589 |
苏DC229C | 苏DC600L | 苏DEV717 |
苏DF125M | 苏DF5517 | 苏DGZ211 |
苏DHZ853 | 苏DJJ189 | 苏DK285T |
苏DL219T | 苏DP018T | 苏DP911D |
苏DQ232S | 苏DR093B | 苏DT031R |
苏DU116J | 苏DU5320 | 苏DV132U |
苏DV321F | 苏DX020K | 苏DXK113 |
苏DY506C |
驾驶中型以上载客载货汽车、
危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶
超过规定时速10%未达20%的
苏D290FG | 苏D290P7 | 苏D291YW |
苏D295GQ | 苏D295PR | 苏D298GD |
苏D298QF | 苏D298XC | 苏D29A02 |
苏D29B55 | 苏D29C22 | 苏D29K73 |
苏D29X52 | 苏D29Z16 | 苏D29Z26 |
苏D2A317 | 苏D2D273 | 苏D2F286 |
苏D2L528 | 苏D2M725 | 苏D2S056 |
苏D2X387 | 苏D2YC66 | 苏D302ZJ |
苏D305CR | 苏D305JP | 苏D305MN |
苏D306D7 | 苏D306PQ | 苏D308ZV |
苏D309KP | 苏D30S12 | 苏D30W80 |
苏D313KC | 苏D313UN | 苏D315W7 |
苏D316QB | 苏D316UF | 苏D318ZD |
苏D319G2 | 苏D31N87 | 苏D31Q10 |
苏D320JR | 苏D320UX | 苏D320XV |
苏D321RQ | 苏D321TR | 苏D325G2 |
苏D325U5 | 苏D326YG | 苏D328NT |
苏D329NJ | 苏D32E92 | 苏D32P59 |
苏D32U10 | 苏D32U90 | 苏D330L2 |
苏D331RW | 苏D331TF | 苏D332HS |
苏D332TV | 苏D332Y2 | 苏D333SY |
苏D333XV | 苏D336KT | 苏D33E50 |
苏D33G63 | 苏D33S65 | 苏D351N0 |
苏D352ZW | 苏D353FE | 苏D353Q0 |
苏D357KQ | 苏D35E25 | 苏D35M99 |
苏D360XC | 苏D362D7 | 苏D362U8 |
苏D363NC | 苏D363TH | 苏D363U8 |
苏D365A9 | 苏D366ZP | 苏D367U7 |
苏D367YL | 苏D368HR | 苏D368PQ |
苏D368UD | 苏D369HG | 苏D36F88 |
苏D36Q58 | 苏D36S95 | 苏D370LV |
苏D373WQ | 苏D375LF | 苏D375WD |
苏D375YV | 苏D378LF | 苏D378NV |
苏D379KL | 苏D379U2 | 苏D37H00 |
苏D37H16 | 苏D37Z15 |
驾驶中型以上载客载货汽车、
校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶
超过规定时速20%以上未达到50%的
苏DG092F | 苏DG389K | 苏DG578K |
苏DG658E | 苏DG729E | 苏DG781K |
苏DG7999 | 苏DGV369 | 苏DGZ660 |
苏DH120D | 苏DH231X | 苏DH237Y |
苏DH553Q | 苏DH572E | 苏DH6288 |
苏DH866H | 苏DH8969 | 苏DH962F |
苏DHE368 | 苏DHP591 | 苏DHT258 |
苏DHW219 | 苏DJ102J | 苏DJ165X |
苏DJ168X | 苏DJ535D | 苏DJ610U |
苏DJ671Q | 苏DJ811Y | 苏DJ8172 |
苏DJD287 | 苏DJJ321 | 苏DJM638 |
苏DJM993 | 苏DJX133 | 苏DK006G |
苏DK019G | 苏DK059Y | 苏DK381R |
苏DK695X | 苏DK917B | 苏DK985S |
苏DKK333 | 苏DKR909 | 苏DL083B |
苏DL098R | 苏DL561X | 苏DL581K |
苏DL679N | 苏DL871H | 苏DLU320 |
苏DLV955 | 苏DLX227 | 苏DM0168 |
苏DM138L | 苏DM3926 | 苏DM638H |
苏DM910G | 苏DM931B | 苏DM959X |
苏DMK176 | 苏DMM668 | 苏DN112M |
苏DN117W | 苏DN123M | 苏DN311L |
苏DN330Y | 苏DN527Q | 苏DN718J |
苏DN816C | 苏DN869T | 苏DNC827 |
苏DNG313 | 苏DNJ185 | 苏DNU975 |
苏DP109T | 苏DP168C | 苏DP219D |
苏DP256V | 苏DP580V | 苏DP592E |
苏DP760Z | 苏DP898V | 苏DP903W |
苏DPP111 | 苏DPX109 | 苏DQ2927 |
苏DQ390Y | 苏DQ393R | 苏DQ670Q |
苏DQ716S | 苏DQ768D | 苏DQ771A |
苏DQ863X | 苏DQ956L | 苏DQ995X |
苏DQC703 | 苏DQJ873 | 苏DQR683 |
苏DQR785 | 苏DQV526 | 苏DQV887 |
苏DQW110 |
人行道不停车让行的
苏DU0058 | 苏DU0069 | 苏DU135E |
苏DU5606 | 苏DU687Q | 苏DU7799 |
苏DU910J | 苏DU9567 | 苏DUB138 |
苏DUP189 | 苏DUW168 | 苏DV061X |
苏DV525F | 苏DV613G | 苏DV807W |
苏DV969T | 苏DW1039 | 苏DW2889 |
苏DW3129 | 苏DW3700 | 苏DW786U |
苏DW8129 | 苏DWB808 | 苏DWJ507 |
苏DWJ637 | 苏DWU503 | 苏DWY689 |
苏DX068H | 苏DX138B | 苏DX285A |
苏DX798V | 苏DX802X | 苏DX825Q |
苏DX883A | 苏DXB879 | 苏DXD507 |
苏DXE982 | 苏DXP778 | 苏DXP982 |
苏DXY128 | 苏DXY210 | 苏DY076J |
苏DY080S | 苏DY273N | 苏DY290T |
苏DY322N | 苏DY335W | 苏DY719D |
苏DY896E | 苏DY9656 | 苏DYF858 |
苏DYR620 | 苏DYT311 | 苏DZ0222 |
苏DZ2258 | 苏DZ311X | 苏DZ323P |
苏DZ702X | 苏DZ922M | 苏DZ970R |
苏DZA560 | 苏DZA598 | 苏DZL635 |
苏DZM199 | 苏DZU978 |
违反禁令标志指示
苏D901PX | 苏D902EA | 苏D903AX |
苏D905PZ | 苏D907CC | 苏D90E00 |
苏D90J21 | 苏D90R37 | 苏D90V70 |
苏D90Y32 | 苏D915BH | 苏D915KV |
苏D915PC | 苏D916CD | 苏D919PG |
苏D919Q1 | 苏D91D62 | 苏D91E12 |
苏D91N20 | 苏D91S70 | 苏D920HS |
苏D921CH | 苏D921JT | 苏D921SZ |
苏D9220X | 苏D923NK | 苏D923WE |
苏D925MD | 苏D927L5 | 苏D928TC |
苏D92Q88 | 苏D92U12 | 苏D931PF |
苏D931W8 | 苏D932ZR | 苏D933BV |
苏D933PW | 苏D935QH | 苏D936ZK |
苏D93967 | 苏D939NE | 苏D939WQ |
苏D93C21 | 苏D940UZ | 苏D947NR |
苏D94D37 | 苏D95005 | 苏D950RX |
苏D952GW | 苏D953LZ | 苏D95530 |
苏D957E0 | 苏D958FA | 苏D958FU |
苏D958HH | 苏D958P6 | 苏D958TR |
苏D959AL | 苏D959WF | 苏D9609X |
苏D960AK | 苏D962F1 | 苏D96388 |
苏D963G9 | 苏D963WL | 苏D965TT |
苏D969MN | 苏D96V53 | 苏D970K6 |
苏D970XU | 苏D971K7 | 苏D971W7 |
苏D972KT | 苏D973RE | 苏D973RH |
苏D975BP | 苏D976KQ | 苏D977JQ |
苏D978Z5 | 苏D979NZ | 苏D979QA |
苏D979YR | 苏D97F12 | 苏D97Z39 |
苏D980C8 | 苏D980WE | 苏D9816X |
苏D983BJ | 苏D985BN | 苏D986AP |
苏D987EQ | 苏D987NA | 苏D987Z2 |
苏D987ZH | 苏D989EV | 苏D98H86 |
苏D98L52 | 苏D98N39 |
违反禁止标线指示
苏D059TR | 苏D065XG | 苏D091C7 |
苏D099CJ | 苏D09Y55 | 苏D0C665 |
苏D10G26 | 苏D122AT | 苏D135ZY |
苏D137MV | 苏D156XT | 苏D160RW |
苏D18B37 | 苏D191HQ | 苏D19D89 |
苏D1A876 | 苏D1J208 | 苏D1YS89 |
苏D201D8 | 苏D209U7 | 苏D217D3 |
苏D227TF | 苏D2539X | 苏D263QJ |
苏D26F57 | 苏D26Z10 | 苏D273MG |
苏D28E30 | 苏D2J665 | 苏D2T869 |
苏D309BL | 苏D312TJ | 苏D32G28 |
苏D338D3 | 苏D37B95 | 苏D37S01 |
苏D3D207 | 苏D44G44 |
遇前方机动车停车排队等候时
在网状线区域内停车等候的
苏D07U65 | 苏D0A602 | 苏D0KG26 |
苏D175W9 | 苏D177GM | 苏D19N59 |
苏D263ZQ | 苏D3136X | 苏D3Z902 |
苏D55C70 | 苏D59B13 | 苏D629QA |
苏D690N5 | 苏D698RF | 苏D717GV |
苏D71A18 | 苏D73B87 | 苏D752V8 |
苏D792LC | 苏D871K8 | 苏D8Q828 |
苏D970AC | 苏D985CA | 苏D98Y98 |
在城市快速路上行驶时
驾驶人未按规定使用安全带的
苏D01N86 | 苏D025TL | 苏D039PZ |
苏D060CS | 苏D117CM | 苏D171UH |
苏D226CJ | 苏D228UZ | 苏D310GV |
苏D365MC | 苏D532R7 | 苏D59F62 |
苏D623GW | 苏D681XW | 苏D700AM |
苏D70N20 | 苏D85286 | 苏D855C3 |
苏D920A6 | 苏D927QC | 苏D9L201 |
在高速公路上骑、轧车行道分界线的
苏D60099 | 苏D603YF | 苏D606B7 |
苏D60Y88 | 苏D616Y5 | 苏D618A7 |
苏D619DY | 苏D61M15 | 苏D622UC |
苏D627C9 | 苏D627GN | 苏D62F17 |
苏D62J29 | 苏D632PT | 苏D639LG |
苏D65677 | 苏D656AB | 苏D657F1 |
苏D659PX | 苏D65C39 | 苏D65D02 |
苏D663D1 | 苏D66699 | 苏D666RJ |
苏D667PB | 苏D681LJ | 苏D681MQ |
苏D688SD | 苏D688ZA | 苏D68D80 |
苏D68E52 | 苏D68K63 | 苏D691HG |
苏D69632 | 苏D696LX | 苏D6E920 |
苏D6Y006 | 苏D6Y901 | 苏D70007 |
苏D705FJ | 苏D707SH | 苏D708EQ |
苏D709LN | 苏D70M67 | 苏D70S05 |
苏D70T12 | 苏D70W99 | 苏D715M2 |
苏D71805 | 苏D719R7 | 苏D71J69 |
苏D721BW | 苏D721Z6 | 苏D72793 |
苏D730GR | 苏D732G9 | 苏D735F0 |
苏D735LR | 苏D73C37 | 苏D73D72 |
苏D741NJ | 苏D750TD | 苏D752LK |
苏D752XG | 苏D758JN | 苏D75A22 |
苏D75V72 | 苏D763NN | 苏D76577 |
苏D766K0 | 苏D766XM | 苏D767LH |
苏D767Z3 | 苏D76C32 | 苏D76N06 |
苏D772W0 | 苏D77337 | 苏D773NP |
苏D780M6 | 苏D780TP | 苏D782AD |
苏D783H5 | 苏D785YB | 苏D788NV |
苏D79587 | 苏D795TZ | 苏D797TN |
苏D7J331 |
司机注意!
常州新增不礼让行人抓拍系统
据统计,市区(天宁、钟楼、新北)范围内无信号灯控制斑马线共有551条,经过前期的实地调研与勘察,计划对其中的36条无信号灯控制的斑马线进行调整,包括直接取消29条,安装信号灯灯控5条,安装机动车不礼让行人抓拍系统2处。同时,对72处有信号灯控制斑马线进行优化,增设行人过街信号灯69处,试点“请求式”手控信号灯3处。
新增不礼让行人抓拍系统
估计这个是最让司机朋友们头疼的
一个不礼让行人被抓拍到就是3分50元
建议安装不礼让抓拍的斑马线统计表 | |||
序号 | 大队 | 位置 | 备注 |
1 | 新北 | 汉江路新区公园处 | 新区公园 |
2 | 钟楼 | 荆川路荆川公园西门 | 荆川公园 |
老司机们
赶紧带上相关证件前往交警中队
处理交通违法行为吧!

安卓 社交,Android端QQ输入法获7.0.3版本更新推送:增加诸多SNS社交新功能
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女子下车后竟被自己车撞 盘点诡异离奇的车祸现场(车祸灵异事件真实案例大全)
网络配东北网5月5日讯世界之大,无奇不有!近日一则下车后被自己车撞的新闻引发。前天中午,温州市区潘桥街道高桐路发生了一起离奇车祸,一名女司机竟被自己的车给撞伤了!当天中午12时许,陈女士驾驶一辆蓝色奥拓回到家中,在自家门前的小巷内停好车后,就下车准备离开。刚没走出几步就发现车子在倒退,她赶紧绕到车后,想用脚撑住地面,然后用身子顶住车子,想让车子停下,不料车子越溜越快,别说以她之力无法“刹住"车子,这时想抽身也已经很困难,就这样,她被自己的车子推向路边一辆银色轿车,并卡在了两车之间。被惊动的邻居赶...
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